O virabrequim

Se removermos o volante, o magneto, a vela de ignição, o silenciador e a embreagem centrífuga, o que resta é a câmara de combustão, o pistão, a biela e o virabrequim. Se a tampa do virabrequim for removida, ele ficará exposto, como mostra a foto:

As duas extremidades do virabrequim ficam em suportes cilíndricos, como mostrado:

Se o virabrequim for retirado, o pistão sai com ele:

O pistão tem 38,1mm de diâmetro e 38,1mm de altura.

A biela conecta o pistão ao virabrequim. Um conjunto de suportes cilíndricos mantém a estabilidade na parte final do virabrequim.

Aqui está a motosserra inteira. É um milagre da tecnologia de produção moderna que você possa comprar uma dessas, contendo várias centenas de peças, por cerca de R$ 230,00. Sem contar que certamente ela funcionará bem durante anos, com pouca ou nenhuma manutenção.

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