O afogador

Não há nada de mais em um afogador, ele é somente uma placa que obstrui a passagem do ar.


Afogador aberto


Afogador fechado

Este pequeno vídeo da operação do afogador (0,5MB) mostra quão simples o afogador é. Há uma outra seção neste artigo que explica o carburador. Nela, também explicamos o afogador com maiores detalhes.

A remoção da montagem do arranque revela uma unidade independente que compreende o carretel do cabo de arranque e a mola.


O eixo central encaixa-se em duas lingüetas de uma mola, que se encaixam quando o cabo é puxado para dar o arranque no motor, caso contrário, giram livremente. As lingüetas são montadas no volante do motor, mostrado aqui:


Na foto acima, o volante do motor é o disco de alumínio que fica à esquerda com as lâminas. Estas lâminas sugam o ar e o força de volta sobre a grade de arrefecimento na câmara de combustão, para resfriá-la. O volante do motor também contém os magnetos que o energizam. O orifício acima do magneto é onde conecta-se o carburador.

Nesse ponto, é possível ver que desmontamos a motosserra até o motor e as coberturas superior, inferior e dianteira. Vamos ver mais de perto a embreagem, o magneto e o carburador antes de chegarmos no motor.