Como resolver problemas em um aquecedor a gás

Publications International Ltd, 2006 A maioria dos aquecedores a gás apresenta poucos problemas operacionais. Geralmente, envolvem a chama piloto, o termopar ou alguma parte do sistema elétrico.

A chama piloto

A chama piloto em um aquecedor a gás pode se apagar devido às correntes de ar. Para reacender o piloto, siga exatamente as instruções do fabricante. Siga o procedimento abaixo, caso as instruções para reacender o piloto não sejam fornecidas.

• Desaparafuse o tubo de cobre e a porca de aperto dentro da conexão rosqueada no duto de gás. Sob o suporte de montagem do tubo do termopar, desaparafuse a porca do suporte que prende o tubo.
• Insira o novo termopar no orifício do suporte. Certifique-se de colocar o tubo de aço para cima e o tubo de cobre para baixo. Sob o suporte, aparafuse a porca do suporte do tubo. Empurre a porca de aperto na conexão roscada na qual o tubo de cobre se liga ao duto de gás. Certifique-se de que a conexão esteja limpa e seca.
• Aparafuse firmemente a porca, mas não aperte em excesso. A porca de suporte e a porca de aperto não devem estar muito apertadas.
  
  

Publications International Ltd, 2006 O termopar está instalado ao lado da chama piloto. Um suporte o mantém no lugar com o tubo de aço para cima e o tubo de cobre para baixo.

Interruptor de limite

O interruptor de limite é um interruptor de controle de segurança localizado no aquecedor, bem abaixo do plenum. Se o plenum se aquece demais, o interruptor de limite desliga o queimador. Ele também desliga o compressor quando a temperatura cai para um determinado nível depois que o queimador foi desligado. Se o compressor continuar operando, ou o controle do queimador no termostato foi ajustado para a posição ON (LIGADO) ou o interruptor de controle de limite precisa de ajuste. Verifique o termostato primeiro. Se o controle do compressor foi ajustado para ON, mude-o para AUTO (AUTOMÁTICO). Se o controle do compressor já estiver ajustado para AUTO, o interruptor de limite precisa de ajuste.

Para ajustar o interruptor, remova a tampa do controle. Sob a tampa existe um indicador dentado com um lado marcado como LIMIT (LIMITE). Não toque nesse lado. O outro lado do controle é marcado com FAN (VENTILADOR). Existem dois ponteiros no lado do ventilador: o compressor é ligado na posição do ajuste do ponteiro superior e desligado na posição do ponteiro inferior. Os ponteiros devem ser ajustados com uma diferença de cerca de 25°C entre eles. Ajuste o ponteiro superior para cerca de 46°C e o ponteiro inferior para cerca de 32°C.

Ajuste do queimador

A chama do queimador de gás deve ser consistente e regular, sem fagulhas nem traços amarelados. Para ajustar a altura da chama nos queimadores principais, chame um técnico. Para ajustar a altura da chama piloto, gire o parafuso de ajuste da chama até que ela atinja de 2,5 a 5 cm de altura. O parafuso de ajuste está localizado ao lado da válvula de gás na estrutura do piloto, se o controle tiver esse recurso de ajuste.

Vazamentos de gás

Se houver suspeita de vazamentos ao redor da unidade do aquecedor, faça uma mistura de detergente líquido e água. Pincele essa mistura no cano de suprimento de gás, ao longo de suas conexões e válvulas. A água com sabão formará bolhas em qualquer ponto em que existir vazamento. Se você encontrar um vazamento, tente apertar a conexão que está vazando com uma chave de grifo, mas tome cuidado para não apertar demais. Se as conexões ou válvulas do encanamento continuarem vazando, chame um técnico.

Um aquecedor a óleo tem um conjunto de problemas completamente diferente daquele que acabamos de sanar nos aquecedores a gás. Vá para a próxima seção para aprender como limpar um cano de combustível entupido ou trocar um filtro de óleo.