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Como realizar a manutenção de um aquecedor
por Fix-It Club - traduzido por HowStuffWorks Brasil
Neste artigo
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Introdução
Geralmente, os sistemas de aquecimento não apresentam problemas e sua manutenção é bem fácil. A operação eficiente é resultado da boa manutenção regular. Seja qual for o tipo de aquecedor, há várias coisas que se pode fazer para manter o sistema em excelente condição. Neste artigo, ensinaremos como utilizar e consertar um aquecedor.Limpando um aquecedor
A sujeira é o maior inimigo de um aquecedor. Ela pode fazer com que haja desperdício de combustível e redução da sua eficiência. A limpeza é a parte mais importante da manutenção regular, porque ela afeta os três componentes básicos do aquecedor: o sistema de filtro, o compressor e o motor.
O filtro do aquecedor deve ser substituído ou limpo no início da estação fria e mensalmente durante períodos de uso contínuo. Para verificar o filtro, retire-o e erga-o contra a luz. Se ele parecer obstruído, substitua-o por um filtro novo do mesmo tipo e tamanho, independentemente de seu tempo de uso.
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Um filtro de aquecedor descartável consiste em uma malha de fibras em uma moldura de papelão. O tamanho do filtro está impresso na borda da moldura. Uma seta na borda da moldura indica a direção correta do fluxo de ar através do filtro. Como o ar flui do duto de retorno de ar em direção ao compressor, a seta do filtro deve apontar para a direção do compressor e não do duto de retorno de ar.
Geralmente, um filtro permanente é pulverizado com uma química especial de revestimento de filtros, disponível em lojas de ferramentas e lojas de material para construção. Realize a limpeza do filtro de acordo com as instruções do fabricante. Veja abaixo como substituir um filtro.
- Procure o painel de metal na parte frontal do aquecedor abaixo do duto de retorno de ar (entre o duto e o sistema do compressor). O filtro pode estar marcado no painel ou pode formar a tampa ou a parte frontal do aquecedor.
- Deslize o painel para fora dos ganchos de retenção ou desaparafuse o painel da caixa. Em algumas unidades de aquecimento, os filtros são expostos e basta deslizá-los para cima e para fora dos trilhos em forma de U que os mantêm presos.
- Inspecione o filtro. Verifique se há a necessidade de substituí-lo ou trocá-lo.
- Limpe a unidade do compressor, correias e polias e a carcaça do motor. A limpeza do compressor é crítica se o aquecedor tem um ventilador do tipo gaiola, porque geralmente as aberturas nesse tipo de compressor são obstruídas pela sujeira. Para limpar o compressor, remova o painel que cobre o filtro ou o painel frontal do aquecedor para ter acesso a ele. Esse painel pode ser deslizado e encaixado sobre os ganchos ou preso por uma série de parafusos de retenção. Normalmente, o acesso ao interior do compressor é obtido deslizando-se a unidade do ventilador que é presa no trilho por parafusos.
 Publications International, Ltd, 2006 Três partes do sistema de circulação de ar devem ser mantidas limpas: o filtro, o compressor e o motor do compressor |
Lubrificando o motor
Para manter o bom funcionamento do motor, certifique-se de que ele esteja limpo. A maioria dos motores é permanentemente lubrificada e lacrada pelo fabricante e não exige cuidados adicionais. Alguns motores, porém, têm portas de óleo com tampas acima dos mancais próximos ao eixo do motor.
Se o motor tem portas a óleo, ele deve ser lubrificado anualmente. Aplique duas ou três gotas de óleo de motor não detergente 10W em cada porta. Não lubrifique em excesso. Se o eixo do compressor tem portas a óleo, ele também deve ser lubrificado anualmente, seguindo o mesmo procedimento.
Provavelmente será preciso remover uma placa de acesso para alcançar as portas. Se o compressor tem graxeiras em vez de portas a óleo, remova as tampas dos parafusos que cobrem as graxeiras e encha-as com lubrificante de mancal, disponível em lojas automotivas e lojas de ferramentas.
Ajuste e substituição da correia
Em aquecedores com compressores, inspecione as correias do compressor e do motor quando limpar e lubrificar o aquecedor. Se as correias estão desgastadas ou rasgadas, substitua-as por novas, do mesmo tipo e tamanho. Veja abaixo como substituir uma correia desgastada.
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- Solte os parafusos de montagem do motor e deslize-o para frente em direção à unidade do compressor. Isso solta a correia desgastada.
- Remova a correia antiga e estique a nova em seu lugar, sobre as polias. Depois, deslize o motor de volta e aperte os parafusos de montagem do motor para aumentar a tensão.
- Ajuste os parafusos para que haja cerca de 1 1/2 cm de deflexão na correia quando pressionada em seu ponto central, entre as duas polias.
Se uma correia produzir chiados com o compressor em funcionamento, pulverize-a com um produto antipatinagem, disponível em lojas automotivas, lojas de ferramentas e em algumas lijas de material para construção.
Realizando essas etapas, seu aquecedor continuará a aquecer a casa por muit tempo, sem apresentar problemas.
Na próxima seção, conheceremos algumas soluções para problemas em aquecedores a gás.
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Introdução
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Para citar corretamente este artigo do HowStuffWorks por favor copie e cole o texto abaixo:
Fix-It Club. "HowStuffWorks - Como realizar a manutenção de um aquecedor". Publicado em 04 de maio de 2006 (atualizado em 02 de abril de 2007) http://casa.hsw.uol.com.br/manutencao-de-fornalha.htm (23 de novembro de 2009)
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